Габарит по ГОСТ 9238;1-Т
Служебная масса локомотива;90±3% т
Статическая нагрузка от колесной пары на рельсы;220,5±3% кН (22,5±3% т•с)
Осевая формула;2о-2о
Скорость конструкционная;100 км/ч
Скорость длительного режима;не менее 7,9 км/ч
Сила тяги при трогании с места;не менее 291 кН
Сила тяги расчетная максимальная;216±3% кН
Тип тяговой передачи;Электрическая переменно-постоянного тока
Полная мощность локомотива по дизельным двигателям;824 кВт (1120 л.с.)
Минимальный радиус кривой, проходимый одиночным локомотивом;40 м
Экипировочные запасы СПГ;2600 кг
Экипировочные запасы песка;1000 кг
Назначенный срок службы локомотива;50 лет
Преимущества ТЭМГ1
40%
Экологичный
экономичный
+
Локомотив работает на cжиженном природном газе, что позволяет добиться сокращения выбросов СО2 до 40 % по сравнению с традиционным дизельным тепловозом
Особенности
Топливо — сжиженный природный газ
Безопасная система хранения и подачи газа
Современные системы обнаружения утечки газа и пожаротушения
Эффективное решение для организации маневровой работы
Модульная конструкция локомотива
Единое платформенное решение с дизельными модификациями
Автоматическая работа силовых установок в зависимости от нагрузки
Снижение потребления мощности на собственные нужды за счет асинхронного привода
Модульный принцип сборки позволяет сократить время проведения СР и КР
Опциональная установка системы видеонаблюдения и другого оборудования
Возможна работа в одно лицо
Соответствует современным экологическим требованиям
Инжиниринг и передовые разработки
+40°C
2600 кг
–50°C
Двухосная тележка обеспечивает вписываемость локомотива в кривые радиусом до 40 м.
Колесные пары с индивидуальным приводом
Универсальная платформа, для выпуска широкой линейки локомотивов
Общая мощность, выдаваемая двумя двигателями 1120 л.с.
Автоматическая работа силовых установок в зависимости от нагрузки
Аккумуляторные батареи не требуют обслуживания
Микропроцессорная система контроля, управления и диагностики
Контроль за эксплуатацией и управление всем оборудованием
Информирование об устранении неисправностей
Запись всех параметров для контроля состояния локомотива
Запас СПГ позволяет обеспечить безэкипировочный пробег до 5 суток
Экономия затрат
Экономия затрат на топливо до 50 %, по сравнению с дизельными тепловозами в типовых режимах работы
Две газопоршневые силовые установки
Инновации и передовые технические решения
Система хранения и подготовки газа выполнена в едином модуле и обеспечивает хранение, газификацию СПГ и подачу газа с требуемыми параметрами в газопоршневые двигатели
Cтандарное заправочное соединение
Модуль хранения и газификации системы подачи газа
Безопасное дренажное устройство
Комплект трубопроводов подачи газа
Возможность заправки локомотива с помощью криогенных передвижных автогазозаправщиков (КриоПАГЗ)